موفقیتهای انقلاب در آسمان سلامت اورژانس هوایی چطور متولد شد؟
دکتر ایزی: اورژانس هوایی کشور بعد از انقلاب اسلامی از یک خدمت محدود جنگی، به شبکه ای با 52 پایگاه فعال در سرتاسر کشور تبدیل گشته است.
گروه سلامت: دهه فجر، یادآور پیروزی انقلاب اسلامی و شروع مسیری نوین در گسترش زیرساخت های کشور، خصوصاً در حوزه سلامت و خدمات عمومی است؛ مسیری که طی بالاتر از چهار دهه گذشته، دستیافته های قابل توجهی را در حوزه امداد، درمان و نجات جان انسان ها بهمراه داشته است و یکی از مهم ترین این دستاوردها، توسعه اورژانس پیش بیمارستانی و به طور دقیقتر اورژانس هوایی است که نقشی حیاتی در کاهش تلفات، سرعت بخشیدن به انتقال بیماران بدحال و پوشش مناطق صعب العبور کشور ایفا می کند. در این راستا، اورژانس هوایی کشور که قبل از انقلاب و حتی در سالهای ابتدایی بعد از آن، تنها بصورت محدود و عمدتا در وضعیت جنگی مورد استفاده قرار می گرفت، بعد از انقلاب اسلامی و خصوصاً در دهه های اخیر، با برنامه ریزی هدفمند و گسترش زیرساخت ها، به یکی از ارکان اصلی نظام سلامت کشور تبدیل گشته است.
به مناسبت ایام الله دهه فجر،
«محمد قادری رییس اورژانس هوایی کشور»
در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری مهر، به تشریح روند شکل گیری، پیشرفت ها و دستیافته های اورژانس هوایی ایران از شروع انقلاب تا حالا پرداخته است. محمد قادری، رییس اورژانس هوایی کشور، در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری مهر ضمن اشاره به روند ایجاد و توسعه اورژانس هوایی در ایران، از شروع این خدمت در دوران جنگ تحمیلی تا گسترش سراسری آن در سالهای اخیر سخن گفت.
آغاز اورژانس هوایی در دوران جنگ تحمیلی
قادری با اعلان اینکه استفاده از اورژانس هوایی به مفهوم امروزی آن قبل از انقلاب وجود نداشت، اظهار داشت: تنها دوره ای که از انتقال هوایی مجروحان استفاده می شد، در ارتباط با دوران جنگ تحمیلی بود، در آن زمان، بواسطه شرایط نظامی، هلیکوپترهای ارتش برای انتقال مجروحان از خط مقدم جبهه به عقبه و بیمارستان ها به کار گرفته می شدند که نقش خیلی مؤثری در نجات جان رزمندگان داشتند. البته این خدمات بطورکامل نظامی بود و در اختیار عموم مردم قرار نداشت.
شکل گیری اولین پایگاه اورژانس هوایی کشور بعد از انقلاب
وی اضافه کرد: بعد از پایان جنگ و با افزایش جمعیت، ترافیک شهری و برگزاری تجمعات گسترده مانند مراسم ۱۵ خرداد و بیست و دو بهمن، احتیاج به خدمات اورژانس هوایی بالاتر از پیش احساس شد و سرانجام، مدیران وقت اورژانس کشور در سال ۱۳۷۹ به این نتیجه رسیدند که از ظرفیت بالگرد استفاده گردد. بگفته رییس اورژانس هوایی کشور، در خرداد سال ۱۳۷۹ یک فروند بالگرد از شرکت پشتیبانی هلیکوپتری ایران اجاره شد و این بالگرد که ماهیت نظامی داشت، طی قراردادی که هر سال تمدید می شد، در اختیار اورژانس قرار گرفت و بدین سان اولین پایگاه اورژانس هوایی کشور فعالیت خودرا شروع کرد.
توسعه تدریجی پایگاه ها در استان ها
قادری اضافه کرد: بعد از دو تا سه سال فعالیت، مشخص شد که اورژانس هوایی مزایای خیلی زیادی در نجات جان بیماران، خصوصاً مصدومان تصادفی دارد. به همین دلیل، شهرهایی مانند اصفهان و مشهد کم کم به این چرخه اضافه شدند و تعداد پایگاه ها به مرور افزوده شد.
جهش اورژانس هوایی در طرح تحول سلامت
وی ضمن اشاره به اجرای طرح تحول سلامت در سال ۱۳۹۳ اظهار داشت: با اجرای این طرح اورژانس هوایی کشور شاهد یک جهش جدی شد. در مقطعی، تنها در عرض یک ماه حدود ۱۴ پایگاه جدید اورژانس هوایی در نقاط مختلف کشور راه اندازی شد و تعداد پایگاه ها از حدود ۵ یا ۶ مورد به ۲۳ پایگاه رسید. قادری اضافه کرد: از آن زمان تاکنون، حدودا هر سال دو تا سه پایگاه جدید به ناوگان اورژانس هوایی اضافه شده و امروز در مجموع ۵۲ پایگاه فعال در تمام کشور داریم که تمام استانها را پوشش می دهد. راه اندازی اورژانس هوایی بال ثابت رییس اورژانس هوایی کشور ضمن اشاره به توسعه خدمات جدید اظهار داشت: در سال ۱۳۹۸ برای اولین بار پایگاه اورژانس هوایی بال ثابت (هواپیما) در تهران افتتاح شد و این هواپیما برای انتقال بیماران بین استانی و همین طور جابه جایی اعضاء پیوندی مورد استفاده قرار می گیرد. وی اشاره کرد: ئانتقال هوایی با هواپیما هزینه های خیلی بالایی دارد و معمولا بار مالی سنگینی برای دولت ایجاد می کند، اما با وجود تمام این هزینه ها، خدمات اورژانس هوایی چه در بخش بالگردی و چه در بخش بال ثابت، بازهم بصورت ۱۰۰ درصد رایگان به مردم ارایه می شود.
آمار مأموریت ها و وضعیت بیماران
قادری ضمن اشاره به آمار مأموریت ها اظهار داشت: سال قبل بالاتر از ۴ هزار مأموریت اورژانس هوایی در کشور انجام شد و بررسی ها نشان داده است حدود ۶۵ درصد از این بیماران بعد از انتقال، مستقیماً وارد اتاق عمل می شوند که نشان دهنده بدحال بودن بیماران تحت پوشش اورژانس هوایی است.
جایگاه ایران در مقایسه با کشورهای منطقه
وی در جواب پرسشی درباره ی رتبه ایران در مقایسه با سایر کشورها اظهار داشت: به سبب تحریمها، در حوزه تجهیزات و بالگردهای تخصصی اورژانس هوایی با محدودیت های جدی مواجه هستیم و در جهان هلیکوپترهایی به طور دقیقتر برای اورژانس هوایی طراحی می شوند، اما دسترسی ما به این تجهیزات محدود است. قادری اضافه کرد: چند سال پیش موفق شدیم هشت فروند بالگرد بطورکامل به روز و هم سطح با نمونه های فعال در آلمان وارد کشور نماییم، اما بعد از توقف برجام، امکان ادامه این روند فراهم نشد. مشکل اصلی ما نه فقط خرید، بلکه تامین قطعات، تعمیرات و تجهیزات جانبی است.
استفاده از ظرفیت بالگردهای نظامی
رئیس اورژانس هوایی کشور اظهار داشت: اگر فقط ناوگان اختصاصی اورژانس هوایی را درنظر بگیریم، از نظر تعداد در جایگاه پایین تری قرار می گیریم، اما با احتساب بالگردهای یگان های نظامی که در این عرصه همکاری دارند، ایران در منطقه خاورمیانه از جایگاه نسبتاً خوبی برخوردارست.
وی ترکیه را یکی از کشورهای پیشرو در این عرصه دانست و اضافه کرد: میتوان گفت ایران در مجموع، یک پله پایین تر از ترکیه قرار دارد، اما در مقایسه با خیلی از کشورهای منطقه، وضعیت قابل قبولی داریم.
پوشش سراسری اورژانس هوایی در کشور
قادری ضمن اشاره به گستردگی پایگاه ها اظهار داشت: در صورتیکه ایران ۳۱ استان دارد، ما ۵۲ پایگاه اورژانس هوایی فعال داریم و در استانهای پهناوری مانند فارس چهار بالگرد مستقر است و در استان لرستان سه پایگاه در خرم آباد و الیگودرز فعال می باشند و در تهران نیز دو فروند بالگرد اورژانس هوایی فعالیت می نمایند. وی ادامه داد: این پوشش گسترده در خیلی از کشورها وجود ندارد و این که تمام استانهای کشور دارای پایگاه اورژانس هوایی هستند، یک امتیاز خیلی مهم به حساب می آید و در چشم انداز ده ساله، هدف گذاری کرده ایم تعداد پایگاه های اورژانس هوایی را از ۵۲ پایگاه فعلی به حدود ۸۰ پایگاه افزایش دهیم تا پوشش خدمات بالاتر از پیش تقویت شود. به گزارش دکتر ایزی به نقل از مهر، بررسی روند ایجاد و توسعه اورژانس هوایی کشور نشان داده است این خدمت حیاتی، که در سالهای ابتدایی تنها در وضعیت خاص و محدود مورد استفاده قرار می گرفت، امروز به شبکه ای گسترده و سراسری تبدیل گشته است که نقش تعیین کننده ای در نجات جان بیماران، کاهش تلفات و پیشرفت عدالت در دسترسی به خدمات درمانی ایفا می کند.
منبع: دكتر ایزی
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب